新能源汽車充電樁中直流快充線極為重要
發(fā)布時間:
2021-11-03
限制新能源汽車快充發(fā)展的部件其實不多,汽車部分以電池為主,而充電樁部分則是直流快充線。充電樁線的功率、散熱、體積、成本等眾多因素都是快充發(fā)展需要考慮的,如何在體積小、成本相對低的條件下滿足大功率,同時還有配套的散熱去除安全隱患。

限制新能源汽車快充發(fā)展的部件其實不多,汽車部分以電池為主,而充電樁部分則是直流快充線。充電樁線的功率、散熱、體積、成本等眾多因素都是快充發(fā)展需要考慮的,如何在體積小、成本相對低的條件下滿足大功率,同時還有配套的散熱去除安全隱患。
現(xiàn)階段最好的方案就是液冷線,相較于傳統(tǒng)的風(fēng)冷其散熱效率大幅度提升從而可以突破更高功率,同時體積大幅度減小,材料成本降低。當(dāng)然液冷線的研發(fā)成本比較高,比如我們以泰克近期出口的一款500A液冷線的研發(fā)就花費了研發(fā)團隊不小的經(jīng)歷與財力,而充電樁體只需要進行液冷的改造,并不復(fù)雜。所以可以說新能源汽車充電樁線才是充電樁的核心部件,在直流快充變成剛需的現(xiàn)在與未來都極為重要。
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