比亞迪財報側(cè)面展現(xiàn)了新能源汽車線市場前景
發(fā)布時間：
2022-05-06
不久之前比亞迪宣布停止燃油車的生產(chǎn)，全力發(fā)展純電動和插電式混動汽車。時間剛過去一個月我們就看到了比亞迪這么做的底氣，比亞迪5月4日發(fā)布的4月產(chǎn)銷快報其中新能源汽車的產(chǎn)量同比增長313.23%！三倍的增幅這真的很難想象。
不久之前比亞迪宣布停止燃油車的生產(chǎn)，全力發(fā)展純電動和插電式混動汽車。時間剛過去一個月我們就看到了比亞迪這么做的底氣，比亞迪5月4日發(fā)布的4月產(chǎn)銷快報其中新能源汽車的產(chǎn)量同比增長313.23%！三倍的增幅這真的很難想象。
在這份快報帶來的的震撼下以泰克君不得不再次感嘆新能源汽車市場的發(fā)展?jié)摿φ媸菬o窮大，在大多數(shù)傳統(tǒng)車企許諾的2030年到來前我們這類新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者還有說多不多說少不少的時間打開市場。
以泰克的EV車內(nèi)高壓線、國標(biāo)充電樁線已經(jīng)研發(fā)生產(chǎn)多年，市場占有量雖在穩(wěn)步提升但是面對如此龐大的藍(lán)海還是顯得渺小，所以加力布局格外重要，還在猶豫的下游企業(yè)也要把握住機(jī)會了。
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