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新能源汽車高壓線束的秘密

發(fā)布時間：

2019-11-01

新能源汽車高壓線是根據(jù)電流和電壓需求選擇合適的導線，不一定是越粗越好。而且，因使用條件更苛刻，車用高壓線束的標準要求更高，在設計上也會考慮更多細節(jié)，更安全和耐用?；葜菔幸蕴┛穗娋€電纜有限公司主要生產(chǎn)EV電纜、新能源汽車高壓線、尼龍護套線、低煙無鹵交聯(lián)線、鐵氟龍電線和硅膠電線等。

新能源汽車高壓線束的秘密
  新能源汽車高壓線有3mm2、4mm2、16mm2、25mm2、35mm2、50mm2甚至70mm2等等很多種。以某純電動車型為例，同在近400V高壓下，85kW電機所用的高壓線，與6.6kW充電器所用的高壓線當然不同 ——“粗細”即銅線截面積的差別，這也顯而易見。所以，兩種都是新能源汽車高壓線必備的高壓線束，根據(jù)功率需求裝配在不同的零配件上。
 
  新能源汽車高壓線還有特別設計？
 
 
細心的朋友還能發(fā)現(xiàn)，高壓線束的電纜和家用電纜結(jié)構(gòu)有些不同。
 
（1） 家用電纜為一根實銅芯，而高壓電纜由多根細銅絲組成。
 
  增加導電能力。當導體中有交流電或者交變磁場時，會產(chǎn)生“趨膚效應”，電流會集中在導線的“皮膚部分”，導體表面的電流密度大于中心的密度。簡單來說，可理解為主要靠導電的表面導電。且交變電流的頻率越高，“趨膚效應”就會越明顯。家用電為220V、50Hz。新能源汽車的高壓平臺在300-400V，頻率能達到kHz級別，是家用電器的幾十倍，因此高壓線束必須將“芯”部面積減少。舉個極端的例子，假設導線無限細，就可以看做整個導線都在導電，由這無數(shù)根細線組成高壓線束的導電能力也就可以明顯增強。
 
（2） 新能源汽車高壓線束有屏蔽層
 
  麥克斯韋大神說，電會生磁。當導線中有電流通過時，其周圍將產(chǎn)生磁場。屏蔽層可以把這種電磁場屏蔽在線束內(nèi)，不影響其他元器件，同時減少電磁輻射。也可以屏蔽外來的影響，防止外界磁場的干擾。
 
    因此家用電和車用線束的基本原理相同，都是根據(jù)電流和電壓需求選擇合適的導線，不一定是越粗越好。而且，因使用條件更苛刻，車用高壓線束的標準要求更高，在設計上也會考慮更多細節(jié)，更安全和耐用。